Rodamientos de bolas de contacto angular: permiten una rotación precisa bajo cargas elevadas

Los rodamientos de contacto angular, un tipo de rodamiento de bolas dentro de los rodamientos de rodillos, se componen de un anillo exterior, un anillo interior, bolas de acero y una jaula. Tanto el anillo interior como el exterior cuentan con pistas de rodadura que permiten el desplazamiento axial relativo. Estos rodamientos son especialmente adecuados para soportar cargas compuestas, lo que significa que pueden absorber fuerzas tanto radiales como axiales. Un factor clave es el ángulo de contacto, que se refiere al ángulo entre la línea que une los puntos de contacto de la bola en la pista de rodadura en el plano radial y la línea perpendicular al eje del rodamiento. Un ángulo de contacto mayor aumenta la capacidad del rodamiento para soportar cargas axiales. En rodamientos de alta calidad, se suele utilizar un ángulo de contacto de 15° para proporcionar suficiente capacidad de carga axial, manteniendo al mismo tiempo altas velocidades de rotación.

Rodamientos de contacto angular de una sola hileraPueden soportar cargas radiales, axiales o compuestas, pero cualquier carga axial debe aplicarse en una sola dirección. Al aplicar cargas radiales, se generan fuerzas axiales adicionales, lo que requiere una carga inversa correspondiente. Por esta razón, estos rodamientos se suelen utilizar en pares.

Rodamientos de contacto angular de doble hileraPueden soportar cargas combinadas radiales y axiales bidireccionales considerables, siendo las cargas radiales el factor dominante, y también pueden soportar cargas puramente radiales. Además, pueden limitar el desplazamiento axial en ambas direcciones del eje o la carcasa.

La instalación de rodamientos de bolas de contacto angular es más compleja que la de los rodamientos rígidos de bolas y suele requerir una instalación combinada con precarga. Una instalación correcta puede mejorar significativamente la precisión y la vida útil del equipo. De lo contrario, no solo no cumplirá con los requisitos de precisión, sino que también se verá comprometida la longevidad del rodamiento.

Hay tres tipos derodamientos de bolas de contacto angular: disposición espalda con espalda, cara a cara y tándem.
1. Espalda con espalda: las caras anchas de los dos cojinetes son opuestas, el ángulo de contacto del cojinete se extiende a lo largo de la dirección del eje de rotación, lo que puede aumentar la rigidez de sus ángulos de soporte radial y axial y la máxima capacidad antideformación;
2. Cara a cara: Las caras estrechas de los dos rodamientos son opuestas, el ángulo de contacto del rodamiento converge hacia la dirección del eje de rotación y la rigidez del ángulo del rodamiento es pequeña. Dado que el anillo interior del rodamiento sobresale del anillo exterior, al presionarse los anillos exteriores de ambos rodamientos, se elimina la holgura original del anillo exterior y se puede aumentar la precarga del rodamiento.
3. Disposición en tándem: la cara ancha de los dos rodamientos está orientada en una dirección, y el ángulo de contacto del rodamiento es paralelo y en la misma dirección, de modo que ambos rodamientos pueden compartir la carga de trabajo en la misma dirección. Sin embargo, para garantizar la estabilidad axial de la instalación, se deben montar dos pares de rodamientos en serie, uno frente al otro, en ambos extremos del eje. Los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera en disposición en tándem siempre deben ajustarse contra otro rodamiento dispuesto inversamente para el guiado del eje en la dirección opuesta.

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