Los rodamientos de contacto angular, un tipo de rodamiento de bolas dentro de los rodamientos, están compuestos por un aro exterior, un aro interior, bolas de acero y una jaula. Tanto el anillo interior como el exterior cuentan con pistas que permiten un desplazamiento axial relativo. Estos rodamientos son especialmente adecuados para manejar cargas compuestas, lo que significa que pueden soportar fuerzas tanto radiales como axiales. Un factor clave es el ángulo de contacto, que se refiere al ángulo entre la línea que conecta los puntos de contacto de la bola en la pista de rodadura en el plano radial y la línea perpendicular al eje del rodamiento. Un ángulo de contacto mayor aumenta la capacidad del rodamiento para manejar cargas axiales. En los rodamientos de alta calidad, normalmente se utiliza un ángulo de contacto de 15° para proporcionar suficiente capacidad de carga axial y al mismo tiempo mantener altas velocidades de rotación.
Rodamientos de contacto angular de una hileraPuede soportar cargas radiales, axiales o compuestas, pero cualquier carga axial debe aplicarse en una sola dirección. Cuando se aplican cargas radiales, se generan fuerzas axiales adicionales, que requieren una carga inversa correspondiente. Por este motivo, estos rodamientos se suelen utilizar en pares.
Rodamientos de contacto angular de dos hileraspueden manejar cargas combinadas axiales radiales y bidireccionales sustanciales, siendo las cargas radiales el factor dominante, y también pueden soportar cargas puramente radiales. Además, pueden restringir el desplazamiento axial en ambas direcciones del eje o carcasa.
La instalación de rodamientos de bolas de contacto angular es más complicada que los rodamientos rígidos de bolas y generalmente requiere una instalación combinada con precarga. Si se instala correctamente, la precisión y la vida útil del equipo se pueden mejorar significativamente. De lo contrario, no sólo no cumplirá los requisitos de precisión, sino que también se verá comprometida la longevidad del rodamiento.
Hay tres tipos derodamientos de bolas de contacto angular: disposición espalda con espalda, cara a cara y tándem.
1. Espalda con espalda: las caras anchas de los dos rodamientos son opuestas, el ángulo de contacto del rodamiento se extiende a lo largo de la dirección del eje de rotación, lo que puede aumentar la rigidez de sus ángulos de soporte radial y axial, y el máximo capacidad antideformación;
2. Cara a cara: las caras estrechas de los dos rodamientos son opuestas, el ángulo de contacto del rodamiento converge hacia la dirección del eje de rotación y la rigidez del ángulo del rodamiento es pequeña. Debido a que el aro interior del rodamiento se extiende fuera del aro exterior, cuando el aro exterior de los dos rodamientos se presiona entre sí, se elimina el juego original del aro exterior y se puede aumentar la precarga del rodamiento;
3. Disposición en tándem: la cara ancha de los dos rodamientos está en una dirección, el ángulo de contacto del rodamiento está en la misma dirección y es paralelo, de modo que los dos rodamientos pueden compartir la carga de trabajo en la misma dirección. Sin embargo, para garantizar la estabilidad axial de la instalación, es necesario montar dos pares de rodamientos dispuestos en serie uno frente al otro en ambos extremos del eje. Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular en disposición tándem siempre deben ajustarse contra otro rodamiento dispuesto inversamente para guiar el eje en la dirección opuesta.
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Hora de publicación: 17 de octubre de 2024
