Los rodamientos de contacto angular, un tipo de rodamiento de bolas dentro de los rodamientos de rodillos, están compuestos de un anillo exterior, anillo interno, bolas de acero y una jaula. Tanto los anillos internos como los externos cuentan con pistas de carreras que permiten un desplazamiento axial relativo. Estos rodamientos son especialmente adecuados para manejar cargas compuestas, lo que significa que pueden acomodar fuerzas radiales y axiales. Un factor clave es el ángulo de contacto, que se refiere al ángulo entre la línea que conecta los puntos de contacto de la pelota en la pista de carreras en el plano radial y la línea perpendicular al eje del rodamiento. Un ángulo de contacto más grande aumenta la capacidad del rodamiento para manejar cargas axiales. En los rodamientos de alta calidad, un ángulo de contacto de 15 ° se usa típicamente para proporcionar una capacidad de carga axial suficiente mientras mantiene altas velocidades de rotación.
Rodamientos de contacto angular de una sola filapuede soportar cargas radiales, axiales o compuestas, pero cualquier carga axial debe aplicarse en una sola dirección. Cuando se aplican cargas radiales, se generan fuerzas axiales adicionales, que requieren una carga inversa correspondiente. Por esta razón, estos rodamientos se usan típicamente en pares.
Rodamientos de contacto angular de doble filaPuede manejar cargas combinadas axiales radiales y bidireccionales sustanciales, siendo las cargas radiales el factor dominante, y también pueden soportar cargas puramente radiales. Además, pueden restringir el desplazamiento axial en ambas direcciones del eje o la carcasa.
La instalación de los rodamientos de bolas de contacto angular es más complicado que los rodamientos de bolas de ranura profunda y generalmente requiere una instalación emparejada con precarga. Si se instala correctamente, la precisión y la vida útil del equipo pueden mejorarse significativamente. De lo contrario, no solo no cumplirá con los requisitos de precisión, sino que la longevidad del rodamiento también se verá comprometida.
Hay tres tipos derodamientos de bolas de contacto angular: Deal, consecutivo, cara a cara y tándem.
1. Real a espalda: las caras anchas de los dos rodamientos son opuestas, el ángulo de contacto del rodamiento se extiende a lo largo de la dirección del eje de rotación, lo que puede aumentar la rigidez de sus ángulos de soporte radial y axial, y la capacidad máxima anti-deformación;
2. Cara a cara: las caras estrechas de los dos rodamientos son opuestas, el ángulo de contacto del rodamiento converge hacia la dirección del eje de rotación, y la rigidez del ángulo de cojinete es pequeño. Debido a que el anillo interno del rodamiento se extiende fuera del anillo externo, cuando el anillo exterior de los dos rodamientos se presiona juntos, se elimina el espacio libre original del anillo exterior y se puede aumentar la precarga del rodamiento;
3. Disposición en tándem: la cara ancha de los dos rodamientos está en una dirección, el ángulo de contacto del rodamiento está en la misma dirección y paralelo, para que los dos rodamientos puedan compartir la carga de trabajo en la misma dirección. Sin embargo, para garantizar la estabilidad axial de la instalación, dos pares de rodamientos dispuestos en serie deben montarse uno frente al otro en ambos extremos del eje. Los rodamientos de bolas de contacto angular de una sola fila en la disposición en tándem deben ajustarse siempre contra otro cojinete inversamente dispuesto para la guía del eje en la dirección opuesta.
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Tiempo de publicación: octubre-17-2024
