Más allá de la jerga: comprensión de las dimensiones básicas y las tolerancias dimensionales en los rodamientos

Más allá de la jerga: comprensión de las dimensiones básicas y las tolerancias dimensionales en los rodamientos

Al seleccionar e instalarrodamientos,En los dibujos de ingeniería suelen aparecer dos términos técnicos:Dimensión básicayTolerancia dimensionalPuede que suenen como jerga especializada, pero comprenderlos es esencial para lograr un ensamblaje preciso, garantizar un funcionamiento estable y extendercojinete vida útil.

¿Qué es la dimensión básica?

ElDimensión básicaes eltamaño teóricoEspecificado en un plano de diseño mecánico: esencialmente, el tamaño ideal de una pieza. En rodamientos, esto incluye:

• Diámetro interior (d):Dimensión radial máxima del anillo interior del rodamiento. Para rodamientos rígidos de bolas, el código de diámetro interior × 5 = diámetro interior real (cuando ≥ 20 mm; p. ej., el código 04 significa d = 20 mm). Los tamaños inferiores a 20 mm siguen códigos fijos (p. ej., el código 00 = 10 mm). El diámetro interior afecta directamente la capacidad de carga radial.

• Diámetro exterior (D):La dimensión radial mínima del anillo exterior, que influye en la capacidad de carga y el espacio de instalación.

• Ancho (B):En el caso de los rodamientos radiales, el ancho afecta la capacidad de carga y la rigidez.

• Altura (T):En el caso de los cojinetes axiales, la altura influye en la capacidad de carga y la resistencia al par.

• Chaflán (r):Un pequeño borde curvo o biselado que garantiza una instalación segura y evita la concentración de tensiones.

Estos valores teóricos son el punto de partida del diseño. Sin embargo, debido a los procesos de fabricación,Es casi imposible lograr una precisión perfecta—Y ahí es donde entran en juego las tolerancias.

¿Qué es la tolerancia dimensional?

Tolerancia dimensionales eldesviación permisibleen el tamaño del rodamiento y la precisión de rotación desde la dimensión básica durante la fabricación real.

Fórmula:Tolerancia dimensional = Desviación superior – Desviación inferior

Ejemplo: si el diámetro interior del rodamiento es de 50,00 mm con un rango permitido de +0,02 mm / −0,01 mm, la tolerancia es de 0,03 mm.

Las tolerancias se definen por grados de precisión. Cuanto mayor sea el grado, mayor será la tolerancia.

Normas internacionales para tolerancias de rodamientos

Grados estándar ISO:

• P0 (Normal):Precisión estándar para uso industrial general.

• P6:Mayor precisión para aplicaciones de alta velocidad o carga media.

• P5 / P4:Alta precisión para husillos de máquinas herramienta o maquinaria de precisión.

• P2:Precisión ultraalta para instrumentos y aplicaciones aeroespaciales.

Grados ABEC (ABMA):

• ABEC 1/3: Automotory generalindustrialusar.

• ABEC 5/7/9:Aplicaciones de alta velocidad y alta precisión, como husillos CNC e instrumentos aeroespaciales.

Por qué esto es importante para su negocio

Elegir lo correctodimensión básicaygrado de toleranciaEs fundamental para garantizar un rendimiento óptimo de los rodamientos, evitar el desgaste prematuro y prevenir costosos tiempos de inactividad. La combinación correcta garantiza:

• Ajuste perfecto con ejes y carcasas.

• Rendimiento estable de alta velocidad

• Vibración y ruido reducidos

• Mayor vida útil

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