Elunidad de cubo de rueda,También conocido como conjunto de cubo de rueda o unidad de rodamiento de cubo de rueda, es un componente clave del sistema de rueda y eje del vehículo. Su función principal es soportar el peso del vehículo y proporcionar un punto de apoyo para que la rueda gire libremente, a la vez que garantiza una conexión estable entre la rueda y la carrocería.
Una unidad de cubo, a menudo denominada conjunto de cubo,conjunto de cubo de rueda, o conjunto de cojinete de cubo, es un componente crucial en el sistema de rueda y eje de un vehículo. Está diseñado para soportar el peso del vehículo y proporcionar un punto de montaje para la rueda, a la vez que permite que esta gire libremente. Estos son los componentes y funciones clave de ununidad central:
Componentes clave:
- Centro:La parte central del conjunto al que se fija la rueda.
- Aspectos:Los cojinetes dentro de la unidad del cubo permiten que la rueda gire suavemente y reducen la fricción.
- Brida de montaje:Esta pieza conecta la unidad del cubo al eje o al sistema de suspensión del vehículo.
- Espárragos de rueda:Pernos que sobresalen del cubo, sobre los cuales se monta la rueda y se asegura con tuercas.
- Sensor ABS (opcional):Algunas unidades de buje incluyen un sensor ABS (sistema de frenos antibloqueo) integrado, que ayuda a monitorear la velocidad de la rueda y evita que se bloquee durante el frenado.
Funciones:
- Apoyo:La unidad central soporta el peso del vehículo y de los pasajeros.
- Rotación:Permite que la rueda gire suavemente, posibilitando el movimiento del vehículo.
- Conexión:La unidad de cubo conecta la rueda al vehículo, proporcionando un punto de montaje seguro y estable.
- Gobierno:En los vehículos con tracción delantera, la unidad de cubo también juega un papel en el mecanismo de dirección, permitiendo que las ruedas giren en respuesta a la acción del conductor.
- Integración ABS:En vehículos equipados con ABS, el sensor de la unidad central monitorea la velocidad de la rueda y se comunica con el sistema informático del vehículo para mejorar el rendimiento del frenado.
Tipos de unidades de concentrador:
- Rodamientos de bolas de una sola hilera:Se utiliza normalmente en vehículos más ligeros y proporciona un buen rendimiento con menor capacidad de carga.
- Rodamientos de bolas de doble hilera:Ofrecen mayor capacidad de carga y se utilizan comúnmente en vehículos modernos.
- Rodamientos de rodillos cónicos:Se utiliza en vehículos más pesados, proporcionando excelentes capacidades de manejo de carga, especialmente para cargas axiales y radiales.
• Cabezal de formación orbital mejorado para una mejor estabilidad de conducción
•Señal ABS multidistancia
•Verificación de alta seguridad
•Bolas de nivel G10 para una rotación de alta precisión
•Alta contribución a la durabilidad para una conducción segura.
•Personalizado: Aceptar
•Precio:info@tp-sh.com
•Sitio web:www.tp-sh.com
•Productos:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
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Ventajas:
- Durabilidad:Diseñado para durar toda la vida útil del vehículo en condiciones normales de conducción.
- Libre de mantenimiento:La mayoría de las unidades de cubo modernas están selladas y no requieren mantenimiento.
- Rendimiento mejorado:Mejora el manejo, la estabilidad y el rendimiento general del vehículo.
Problemas comunes:
- Desgaste de los cojinetesCon el tiempo, los cojinetes dentro de la unidad del cubo pueden desgastarse, lo que genera ruido y reduce el rendimiento.
- Falla del sensor ABS:Si está equipado, el sensor ABS puede fallar, afectando el rendimiento de frenado del vehículo.
- Daños en el cubo:El impacto o la tensión excesiva pueden dañar el buje, provocando que las ruedas se tambaleen o vibren.
Una unidad de cubo es un componente vital que contribuye a la estabilidad, la seguridad y el rendimiento del vehículo al sostener la rueda y permitirle girar libremente mientras soporta diversas cargas y tensiones.
TPComo experto en unidades de cubo de rueda y autopartes, le brinda servicios y soluciones más profesionales.
Hora de publicación: 15 de julio de 2024
