Rodamientos de rodillos esféricos
Rodamientos de rodillos esféricos
Descripción de los productos
Los rodamientos de rodillos esféricos son la solución ideal para soportar cargas en entornos industriales exigentes. Su exclusivo diseño de doble hilera de rodillos y pista de rodadura esférica en el anillo exterior les confiere la capacidad de autoalinearse, compensando automáticamente los errores angulares causados por la deflexión y la desalineación del eje.
Amplia aplicabilidad
Los rodamientos de rodillos esféricos se utilizan ampliamente en todo el sector de la maquinaria y son un componente clave en los equipos empleados en industrias como la producción de acero, la minería, la fabricación de papel, la construcción naval, la fabricación textil, el procesamiento de carbón y la generación de energía.
Características de los tipos de jaula más comunes para rodamientos de rodillos esféricos
Construcción robusta: Cuenta con una carcasa metálica exterior rígida para una instalación a presión segura y hermética en el bloque del motor o la tapa de la distribución.
Labio de sellado avanzado: Utiliza elastómeros de alto rendimiento (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) diseñados para una flexibilidad excepcional y una precisión de sellado contra el cigüeñal.
Resorte de liga: Incorpora un resorte de liga helicoidal resistente a la corrosión para mantener una presión radial constante sobre el labio de sellado, lo que garantiza un contacto óptimo y compensa el desgaste menor o la desviación del eje.
Labio antipolvo integrado (común en los sellos delanteros): Muchos sellos delanteros del cigüeñal TP-SH incluyen un labio antipolvo exterior adicional para una protección superior contra contaminantes abrasivos, lo que mejora significativamente la vida útil del sello.
Selección de materiales de primera calidad: Las juntas TP-SH están fabricadas con materiales rigurosamente seleccionados.
Aplicaciones:
| Tipos | Características | |||||||
| CC | Consta de dos jaulas de acero prensado, un anillo interior sin brida y un anillo guía centrado en el anillo interior. Adopta rodillos esféricos simétricos, lo que proporciona una mayor capacidad de carga y una vida útil más larga en comparación con el sistema CA. | |||||||
| CA | Consta de una jaula de latón mecanizada de una sola pieza, un anillo interior con bridas en ambos lados y un anillo guía centrado en el anillo interior. Ofrece una velocidad límite superior y un nivel de ruido relativamente bajo. | |||||||
| MB | Consta de dos piezas de jaula de latón mecanizada, un anillo interior con bridas en ambos lados y un anillo guía centrado en el anillo interior. Su rendimiento es similar al de la aleación CA, con una capacidad de carga inferior. | |||||||
| E | Como diseño de última generación, utiliza rodillos esféricos simétricos, dos jaulas de acero prensado, un anillo interior sin brida y un anillo guía centrado en las jaulas. El anillo guía, situado alrededor del anillo exterior, mejora la lubricación de la cara del rodillo en el extremo, reduciendo la fricción, guiando el rodillo en la zona sin carga y facilitando su entrada en la zona de carga. Además, la mayor longitud del rodillo permite aumentar considerablemente su capacidad de carga, generalmente entre un 20 % y un 35 %. | |||||||
